Um pouco da história do Bairro de Curitibanos

Até 1967, existia em nosso município uma ferrovia que tinha a denominação de Estrada de Ferro Bragantina. Construída pelos ingleses e inaugurada em 1884, possuía um ramal que se iniciava na Estação Bragança, situada no bairro Lavapés, nas mediações da atual Praça da Bíblia, e seguia até o município de Vargem, margeando o ribeirão Lavapés até a sua desembocadura no rio Jaguary, no bairro Curitibanos, fazendo ali a sua primeira parada na Estação Curitibanos.

Situada em ponto estratégico, às margens do rio Jaguary e às margens do antigo caminho para Socorro, Pinhalzinho, Pedra Bela, e cidades sul-mineiras, como, por exemplo, Munhoz, rapidamente se tornou um ponto importante de escoamento de produtos agrícolas, sendo o de maior relevância o café.

Por esta estação era embarcada toda a produção cafeeira dos bairros Curitibanos, Menin, Estiva, Estiva do Agudo, Araras e municípios como Pinhalzinho, Pedra Bela, Munhoz, bem como, em menor relevância, outros produtos agrícolas produzidos por esses locais acima denominados também embarcados nessa Estação. Também os insumos, produtos industrializados e outros necessários para o desenvolvimento e suprimento para manutenção de toda esta região agrícola eram ali desembarcados.

Devido ao grande movimento que a estação Curitibanos desenvolvia ao seu redor, surgiram armazéns tendo de tudo, inclusive barbearia, sendo, portanto, uma extensão de Bragança Paulista e o primeiro contato de toda região acima citada com o nosso município.

Além da atividade comercial, foi ali implantada, também, importante indústria beneficiadora de café, a Machina de Beneficar Café Santa Maria, cujo prédio existe até hoje muito bem conservado.

Os tempos se passaram e a velha Estação, hoje servindo apenas de residência, continua altiva e como marco de desenvolvimento de toda esta região

Antigo prédio da estação da extinta Estrada de Ferro Bragantina, construído pelos ingleses no bairro de Curitibanos, na zona rural deste município, vendo-se uma plataforma de embarque e desembarque. Atualmente o prédio, de propriedade da FEPASA, serve de residência para uma família daquela localidade.

Casa de conserva da extinta Estrada de Ferro Bragantina, situada às margens do antigo leito ferroviário entre as estações de Curitibanos e Guaripocaba. De arquitetura inglesa, chama a atenção pelo seu alicerce todo em pedra e pela edificação de tijolos, com sistema de areação que dispensa ventiladores e ar-condicionado. Resistindo ao tempo, permanece intacto até os dias atuais.

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Matéria fornecida pelo autor, inédita na internet, já publicada no Bragança Jornal Diário.
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